一些做地板的企业经营起家装、飞驰壁纸等业务。

科技开工祥利集团回归·再起航·2023年全国经销商大会将于11月28日在深圳红木家具博物馆璀璨举行维意定制CEO欧阳熙则认为，宁东整装不是全屋定制行业唯一的出路，未来全屋定制企业的出路有两个方向：小而美、精而强或者全屋配齐。

基地全屋定制行业可以百花齐放。在峰会上，氢能汽车尚品宅配副总裁、氢能汽车新居网总裁胡翊表示，一方面，整装能够解决消费者在装修过程中遇到的几乎所有痛点，并能把消费者从装修的麻烦事务中解放出来，另一方面，通过整装可以解决家居建材行业中装修企业难以规模化发展的问题。另一个方向是全屋配齐，项目企业通过整合大量的供应链，项目借助专业的设计力量，提供全套的空间设计方案，以满足消费者一站式购齐的心理，节约消费者的成本以及时间，或许这是除了整装外的另一条破局之路。

整装有望提升客单价酷家乐副总裁吴锴亮则表示，飞驰整装是众所期待的，飞驰因为在整个行业大环境下，消费者能够享受到一站式服务和一站式购物体验，同时企业和品牌也能从中获得更高的客单价。在2016年成为泛家居产业风口的全屋定制产业，科技开工如今面临增速放缓的现象。

业内分析认为，宁东虽然大亚圣象的营收和净利润略有增加，但增速明显下滑。

全屋配齐是破局之路？近日，基地大亚圣象发布2018年年度报告，基地显示2018年全年实现营业收入72.61亿元，同比增长3.02%，归属母公司净利润为7.25亿元，同比增长9.95%。处在第一梯队的头部企业尚且如此，氢能汽车未上市或者区域性定制品牌的境遇可想而知。

在充满变数的2019，项目行业集中度会进一步提升，市场竞争的天平会进一步向头部企业倾斜。用户购买时，飞驰产品外观与价格、品牌一道，是三大核心关注要素。

除了最直接的价格冲击外，科技开工中小品牌的设计引流限制愈加凸显。而转品牌加盟,亦成为不少尾部定制家居企业和经销商的转型选择，宁东毕竟，效率低下、入不敷出永远不会是经营之道。